Lewis Hamilton Taklukkan Sirkuit Marina Bay Singapura


Luar biasa! adalah kata yang paling tepat untuk menggambarkan perasaan Lewis Hamilton selama akhir pekan yang sangat manis ini. Pengemudi, yang telah memanggil The Boss, berhasil menjadi juara selama balapan F1 GP 2018 GP yang berlangsung di Sirkuit Marina Bay Sands Singapura. Bayangkan bahwa mobil Mercedes dianggap tidak sesuai dengan sirkuit ini. Mobil Red Bull dan Ferrari benar-benar menjadi tim terkemuka di sirkuit, yang jalurnya sangat mirip dengan jalan di Monte Carlo, Monako. Red Bull lebih unggul dalam arti bahwa sasis mereka adalah yang terbaik dan pas di lintasan dengan banyak belokan. Ferrari juga ditaburkan karena mesin mereka adalah yang terkuat dan tercepat saat ini. Dan satu hal lagi, posisi pool juga merupakan kunci terpenting untuk mencapai kata sukses. 70% juara GP Singapura ditempati oleh para pemangku kepentingan!

Kunci kesuksesan Lewis dimulai Sabtu di sesi Q3 (kualifikasi terakhir untuk penentuan pole). Apakah iblis kerasukan atau sesuatu, Hamilton melakukan sesuatu yang sangat istimewa dengan membawa 36,01 detik dalam 1 menit. Hamilton bahkan tidak tahu bagaimana melakukan putaran sihir. Ini menjadi pole ke-4 Lewis di GP Singapura sejak 2009, dan juga pole ke-79 dalam karirnya. Pada tahun 2009, Lewis membatasi waktu ke 1: 47.766. Pada 2012, Lewis mencatat 1: 46.382. Pada 2014, Lewis membatasi waktu 1: 45.681. Ini berarti bahwa ketika Hamilton pertama kali mencapai pole pada tahun 2009, Hamilton berhasil mempersingkat waktunya dengan 11.876 detik lebih cepat! Besar.

Lewis Hamilton menempati posisi awal sebagai pembalap depan, diikuti oleh Max Verstappen, Sebastian Vettel, Valtteri Bottas, Kimi Raikkonen dan Daniel Ricciardo sebagai pembalap dari tiga tim F1 utama. Di belakang mereka ada Sergio Perez, Romain Grosjean, Esteban Ocon dan Nico Hulkenberg untuk finis sepuluh besar. Segera setelah lampu mulai menyala, sebuah insiden akan segera terjadi! Tanpa diduga, pembalap Force India Sergio Perez segera menabrak mobil rekan setimnya, Esteban Ocon! Mobil Ocon melompat dan kemudian menabrak dinding Bend 3, menyebabkan safety car menghantam lintasan. Bos Force India Team hanya bisa menggelengkan kepalanya ketika dia berbisik, “acha-acha nehi-nehi …” Dari balik kemudi mobil, Ocon hanya bisa pasrah dan menangis Bombay. Ocon “edi tansil” segera mengakhiri balapan tanpa hasil …

Untungnya itu tidak bisa diraih, tidak bisa disangkal. Fragmen mobil Ocon menghantam sayap depan mobil Sergey Sirotkin, memaksanya untuk turun ke pit dan kemudian mengganti ban ke kompon lunak. Di baris pertama, Seb (Sebastian Vettel) berhasil melewati Max untuk pergi ke tempat kedua, tepat sebelum SC (safety car) keluar. Dalam balapan ini hampir semua pembalap menggunakan ban komposit dari Hypersex … eh maksud saya Hypersoft. Setelah SC meninggalkan lapangan di ronde 5, balapan kembali dengan perubahan posisi terdepan untuk Lewis (Mercedes) Seb (Ferrari) Max (Red Bull) Bottas (Mercedes) Kimi (Ferrari) dan Daniel (Red Bull). Ronde ke-12. Lewis mulai berjuang dengan mobilnya untuk menjaga jarak dengan para pengemudi di belakangnya. Lewis mengirim lap tercepat beberapa kali. Sekarang jarak dari Seb ke lebih dari dua detik, sedangkan dengan Max adalah sekitar lima detik.

Putaran 15. Seb pergi ke lubang untuk mengganti ban ke koneksi Ultrasoft. Masuknya Seb ke dalam pit memberikan tekanan pada Mercedes untuk menganalisis strategi pit-stop Ferrari ini. Tentu saja Mercedes kemudian memanggil Lewis dan mengganti bannya dengan komposisi lembut, bukan ke Ultrasoft. Dengan ban lunak, Lewis sekarang dapat menyelesaikan balapan tanpa harus pergi ke bawah untuk mengganti ban, meskipun cengkeraman (traksi ban) tidak sebagus ban Ultrasoft dan tidak untuk mengatakan Hypersoft. Ketika dia meninggalkan sumur, Lewis tetap untuk Seb, sekarang bahkan diganggu oleh Sergio Perez, yang tidak memasuki sumur. Babak 17. Setelah bertarung di sirkuit sempit selama dua lap, mereka akhirnya melibas Perez di tikungan pertama. Sayangnya, Seb kehilangan banyak waktu saat dia menatap pantat Perez di dua lap terakhir.

Babak 19. Max, yang tertinggal 3 detik setelah Seb, sekarang memasuki pit untuk mengganti ban lunak. Oleh Jupiter! Ketika mereka keluar dari sumur, mereka berdiri berdampingan dan kemudian roda ke roda … Seperti bus Metromini dan Kopaja disita oleh penumpang, Max berhasil mengatasi Seb secara bergantian. Seb cukup pintar untuk tidak memaksakan garis balap remaja yang tidak pernah ragu untuk bertindak sembarangan. Posisi pembalap terkemuka kembali normal, Lewis, Max dan Seb. Jarak antara tiga pembalap kini semakin terpisah. Balapan tengah dan belakang tetap menarik. Perez, yang baru saja membuat pit stop, sekarang berjuang untuk menyalip Sirotkin untuk tempat ke-15.

Posted in F1

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *